很多朋友在玩無(wú)人機的時(shí)候,都遇到過(guò)電池鼓包的情況,一般情況下,我們可能直接更換電池,實(shí)際上鼓包的無(wú)人機鋰電池還可以通過(guò)一些方法拯救。
1)工藝問(wèn)題
鋰電池在上游電芯工廠(chǎng)生產(chǎn)時(shí)電解液本身的質(zhì)量問(wèn)題,或者液位不標準,正負極材料質(zhì)量不過(guò)關(guān),電機涂層不均勻或者外殼變形等材料相關(guān)的問(wèn)題,另外裝配密封不良導致粉塵落入或者裝配時(shí)存在漏液的現象。
2)存放或操作不當
過(guò)度充電,或者過(guò)度放電會(huì )使電池內部產(chǎn)生氣體壓力導致鼓包,基本上,航模鋰電池發(fā)生鼓包多是因為過(guò)放導致。由于對電池性能的不熟悉,在已低電量報警時(shí)任然繼續飛行。這不但可以造成鋰電池的損壞,而且也有極大的墜機風(fēng)險。另外,充電導致的鼓包現象也不少。充電時(shí)設定了過(guò)大的充電電流也會(huì )導致鋰電池的鼓包?;蛘呤褂觅|(zhì)量不合格的的電池平衡充電器。后,也有一部分電池的鼓包是由于不當的存放。航模這種高倍率的聚合物鋰電池不可以充滿(mǎn)電直接存放,應當放空電后再沖入30%-50%左右的電量后,置于干燥陰涼處存放,才是正確的。充滿(mǎn)電存放時(shí),通常15天后電池就會(huì )出現鼓包現象。
3)環(huán)境或使用溫度影響
溫度對電池的充放電性能影響大,如果溫度下降,電極的反應率也下降,假設電池電壓保持恒定,放電電流降低,電池的功率輸出也會(huì )下降。環(huán)境溫度范圍應在5~30之間,一般充電效率會(huì )隨溫度的升高而升高,但當溫度升到45以上,會(huì )破壞電池內的化學(xué)平衡,導致副反應,高溫下充電鋰電池材料的性能會(huì )退化,加快電池的鼓包風(fēng)險,鋰電池的循環(huán)壽命也將大大縮短。
標簽:鋰電池修復儀
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