空運鋰電池要求電池電量不能超過(guò)30%

近年來(lái)，國內外因為鋰電池爆炸起火而造成的航空運輸事故已多達上百起。因此對電池的出口檢查也更加嚴格。某企業(yè)在報檢一批出口空運鋰電池時(shí)，質(zhì)量部門(mén)發(fā)現其電池電量為34%，這超過(guò)了航空運輸安全規定的不超過(guò)30%電量的要求，因此導致貨物無(wú)法正常運輸。

　　檢測（SKYLABS）特別提醒：根據《航空危險貨物安全運輸技術(shù)規則》規定，要求鋰電池芯及電池的電荷載量不得超過(guò)30%。由于該規則從2016年4月1日才開(kāi)始實(shí)施，出臺時(shí)間相對較短，而且只針對空運鋰電池方式。很多出口企業(yè)對此規定了解不夠，以為空運鋰電池和海運的要求是一樣的，因此常常導致運輸遇阻的情況發(fā)生。

　　標簽：關(guān)于鋰電池電量檢測