新能源動(dòng)力電池的檢測說(shuō)明

不管是動(dòng)力電池還是便攜式鋰電池，它們的性能都直接決定了終端用戶(hù)是否滿(mǎn)意，對電池的安全性能、可靠性能和循環(huán)壽命要求越來(lái)越高。

　　新能源動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池檢測評價(jià)動(dòng)力電池和便攜式鋰電池的能力，提供安全可靠的電池在新能源汽車(chē)和消費類(lèi)電子產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程中顯得尤為重要

　　在實(shí)際的新能源動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池檢測實(shí)驗中，常規方案會(huì )存在一些弊端，包括時(shí)間長(cháng)，且無(wú)等效方法可以壓縮時(shí)間；電池安全性能時(shí)會(huì )存在電池漏電或爆炸等危險；無(wú)法提供重復性的結果，在實(shí)驗出現故障時(shí)很難實(shí)現故障重現等。

　　新能源動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池檢測的方案包含電池芯、電池模組和電池包的基本性能，循環(huán)性能和安全性能。不同用途的鋰離子性能的要求不同，便攜式鋰電池和動(dòng)力電池的內容也會(huì )有多有少。

　　動(dòng)力電池相比于便攜式鋰離子電池要求更高，所以在基本性能方面，除了電池芯充放電、電池容量和內阻外，還要利用新能源動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池檢測對電池包/模組充放電性能、內阻等方面進(jìn)行。

　　在安全性能方面，除了常規的電池芯溫度檢測和電池安全監測外，還需要對動(dòng)力電池的電池包/模組溫度、BMS通信和VCU模擬等方面進(jìn)行檢測。

　　標簽：動(dòng)力電池檢測