隨著(zhù)電池技術(shù)工藝的成熟,同時(shí)也會(huì )出現更多新型的電池應用在新能源電動(dòng)汽車(chē)上
(1)高能量密度達到120-200W·h/kg,是鎳氫電池的1.5倍;為目前常用蓄電池中能量密度最高的電池。
(2)工作電壓高。由于使用高電負性的含金屬元素鋰的電極,磷酸鐵鋰電池標稱(chēng)電壓3.20V,錳酸鋰和鈷酸鋰電池高達3.60V,組合使用的電池數少。
(3)自放電低。在非使用狀態(tài)下貯存幾乎不發(fā)生化學(xué)反應,相當穩定。因為鋰離子電池在首次充電過(guò)程中會(huì )在負極上形成一層固體電解質(zhì)界面膜,只允許離子通過(guò)而不允許電子通過(guò),因此可以較好的防止自放電。
(4)充電效率高。在電池的正常應用過(guò)程中,沒(méi)有副反應發(fā)生,電池充放電的庫侖效率可以達到100%;所以在實(shí)際應用中,鋰離子電源系統的能量轉換效率要高于Ni/MH電池。
(5)循環(huán)壽命長(cháng)。目前磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命正常達到2000次以上,高的達到4000次以上,國外研究者已經(jīng)開(kāi)發(fā)出壽命達到8000次以上的鋰離子電池。
(6)無(wú)記憶效應。Ni/Cd電池的記憶效應最為嚴重,Ni/MH電池存在輕微的記憶效應。而鋰離子電池可以隨時(shí)充放電而不影響其容量和循環(huán)壽命。
標簽:鋰電池新能源廠(chǎng)家
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