動(dòng)力電池密封性檢測是什么呢？

要使電動(dòng)汽車(chē)超越以汽油為動(dòng)力的汽車(chē)，有很多事情要做。本文只談其中一點(diǎn)，那就是動(dòng)力電池的密封性。

　　車(chē)企需要想盡辦法緩解甚至消除消費者對純電動(dòng)汽車(chē)質(zhì)量、耐用性和安全性的擔憂(yōu)，尤其是對于電動(dòng)汽車(chē)的重要零件--電池組以及組成電池組的所有單個(gè)電池，必須絕對防漏。

　　這里所說(shuō)的防漏包含兩層意思，一是電池的電解質(zhì)溶液不得泄漏出電池，第二則是任何水分都不得泄漏入電池?？紤]到一輛純電動(dòng)汽車(chē)包含成百上千的電池，這并不是一件容易的事。

　　對單個(gè)電池來(lái)說(shuō)，為確保電池使用壽命長(cháng)，非常重要的一點(diǎn)是，不能讓污染物進(jìn)入電池內部的溶劑和鋰離子鹽中。

　　對負責電池組的工程師來(lái)說(shuō)，需要做兩件事，一是在電池組制造出來(lái)之前，設計出盡可能減少產(chǎn)生泄露可能性的產(chǎn)品，二則是在電池組制造出來(lái)之后，檢測產(chǎn)品是否產(chǎn)生了泄露。

　　無(wú)法檢測到此類(lèi)泄漏可能會(huì )造成巨大的損失。例如，在2019年6月，奧迪（Audi）自愿召回了全球1, ** 4輛E-Tron電動(dòng)SUV，因為此設計存在水分通過(guò)線(xiàn)束滲入電池組的風(fēng)險。同月，在多次發(fā)生電池起火的報道后，我國電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )企業(yè)蔚來(lái)汽車(chē)召回了近5,000輛ES8電動(dòng)SUV。

　　標簽:動(dòng)力電池檢測